1999 Porsche 996 Cabrio 3.4 Carrera
The 996 brought major changes compared to its predecessor, the 993: it was the first to be fitted with a water-cooled engine as well as four-valve-per-cylinder timing system, it had a completely redesigned exterior and interior and a higher level of comfort. Given all these innovations, purists considered it a totally new model and not a further stage in the evolution of the 911. It was also the best-selling 911 in history.
This Porsche has a 300 hp 3.4cc boxer engine
This German import car has 152000 kilometres, has black leather interior, 6-speed manual transmission, just replaced IMS bearing.
Comments (5)
May 5 at 18:11
Faccio una domanda da ignorante. È possibile immatricolarla in Italia e se si, quanto costa immatricolarla per renderla “italiana”?
Ciao Piergiuseppe, ovviamente è targabile in Italia.
May 3 at 05:00
Scusa ma se e stata radiata dalla Germania e mai immatricolata in Italia come fa ad avere targa italiana?
Ciao Arielone, l'auto non ha targa italiana!
May 2 at 16:10
Ci sono altre spese da sostenere, tipo passaggio di proprietà, trasporto . Il pagamento come deve essere fatto? Grazie
Salve, la macchina è ben tenuta e completa di service book, è stata radiata dalla Germania dall'attuale proprietario (un collezionista di Bologna) e mai immatricolata in Italia.